L'étroitesse du territoire reste toujours l'un des atouts majeur du championnat suisse
01/06/2022
Iltalehti a interrogé les joueurs finlandais qui évolueront en National League la saison prochaine et leurs réponses sont unanimes à l'image de celle de Toni Rajala : "Pour nous, le plus long trajet en bus est de trois heures et demie jusqu'à Davos. J'ai moi-même joué à Luleå, par exemple, d'où nous prenions toujours l'avion pour Stockholm, puis plus loin. Lorsque vous pouvez dormir dans votre propre lit toutes les nuits, c'est un véritable luxe".
Un atout qui finit d'en décider plus d'un actuellement dont Valtteri Filppula, Sami Vatanen ou Jussi Olkinuora, et qui n'est sans doute pas étranger au retour et prolongation de Linus Omark dont on sait qu'il a une phobie de l'avion.
La position centrale de la Suisse est également un argument précise Rajala : "Le train met trois heures pour aller à Milan et quatre heures pour aller à Paris. Les Alpes sont à une heure de route. C'est incroyable".
L'attaquant du HC Bienne qui confirme que les ligues suisse et suédoise sont actuellement les deux options financièrement les plus intéressantes en Europe et que les choix se font finalement sur ces détails qui n'en sont plus.
